1）超越2號(hào)燃料電池轎車參加2004上海必比登國(guó)際新能源汽車挑戰(zhàn)賽

2004年10月11-13日， 公司研發(fā)的“超越二號(hào)”試驗(yàn)樣車參加在上海市舉辦的第六屆必比登國(guó)際潔凈汽車挑戰(zhàn)賽，經(jīng)大賽委托的專業(yè)測(cè)試團(tuán)隊(duì)進(jìn)行測(cè)試，“超越二號(hào)”在污染排放、CO2排放、噪聲、蛇行和燃料經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到A級(jí)水平，并在60多公里公路拉力賽過程中率先到達(dá)終點(diǎn)，比賽成績(jī)名列前矛。

2）超越3號(hào)燃料電池轎車參加2006法國(guó)巴黎必比登國(guó)際新能源汽車挑戰(zhàn)賽

2006 年6 月8 日-12 日，公司研發(fā)的超越3號(hào)-S3000參加在法國(guó)巴黎舉辦的第8屆必比登國(guó)際新能源汽車挑戰(zhàn)賽，與美國(guó)通用、德國(guó)戴克、美國(guó)福特以及日本尼桑等著名企業(yè)的燃料電池轎車同場(chǎng)競(jìng)技，在燃料經(jīng)濟(jì)性和車外噪聲測(cè)試指標(biāo)在所有參賽車輛中名列第一，綜合成績(jī)名列前茅，最終參賽成績(jī)4A1B，表明中國(guó)燃料電池轎車的基本性能指標(biāo)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

3）裝用新一代燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)的3種型號(hào)燃料電池轎車參加2007年上海必比登國(guó)際新能源汽車挑戰(zhàn)賽

2007年11月14日-17日，由公司開發(fā)和提供新一代燃料電池轎車動(dòng)力系統(tǒng)的東方之子、上海牌、帕薩特領(lǐng)馭等3輛燃料電池轎車參加在上海市舉辦的第九屆必比登挑戰(zhàn)賽，分別取得B A C A、B A C A、C A C A（依次為加速噪聲、廢氣排放、燃料經(jīng)濟(jì)性、CO2）的成績(jī)，與同場(chǎng)競(jìng)技的國(guó)外燃料電池轎車基本處于同等的技術(shù)水平，充分證明了所采用技術(shù)方案的科學(xué)性。

4）上海牌燃料電池轎車參加2011柏林必比登國(guó)際新能源汽車挑戰(zhàn)賽

2011年5月18日，第十一屆米其林必比登挑戰(zhàn)賽在德國(guó)柏林的滕博爾霍夫機(jī)場(chǎng)拉開帷幕，由公司和上汽集團(tuán)共同研發(fā)的上海牌燃料電池轎車參加了城際拉力賽電驅(qū)動(dòng)原型樣車組別的競(jìng)賽，在操控穩(wěn)定性、油井到車輪(WTW) 的二氧化碳排放和本地排放3個(gè)方面均得到了最好的評(píng)價(jià)（A），并且獲得2011柏林必比登挑戰(zhàn)賽城際拉力（300公里）電驅(qū)動(dòng)原型樣車組第三名，百公里加速度為16s，完成操穩(wěn)性賽段用時(shí)20.4s，燃料效率約為1.1Kg/100Km。