2020年9月14-16日，第五屆國際氫能與燃料電池汽車大會（FCVC 2020）在上海舉辦。本次大會延續(xù)其國際化、權威性、專業(yè)性和前瞻性的特點，聚集全世界頂級的氫能與燃料電池技術開發(fā)者、燃料電池汽車制造商、氫能燃料電池領域投資者及政府相關機構，攜手共探氫能及燃料電池汽車產業(yè)最佳發(fā)展路徑，再度引爆一波“氫能熱”。

長城集團未勢能源科技有限公司作為國內氫能與燃料電池汽車產業(yè)領域自主創(chuàng)新優(yōu)秀企業(yè)之一受邀參會，并攜旗下自主研發(fā)的多款新產品“氫”裝上陣，吸引了眾多海內外客戶的矚目，引發(fā)業(yè)內市場強烈期待。

未勢能源展臺

據(jù)不完全統(tǒng)計，展會期間，未勢能源展臺共吸引了來自海內外氫能與燃料電池行業(yè)上下游企業(yè)、政府領導、技術工程師以及市場相關人士累計超過5000人次，眾多參觀者都表示未勢能源第一次參加FCVC大會技術展覽，讓全行業(yè)“眼前一亮”。

長城汽車股份有限公司副總裁、未勢能源科技有限公司董事長唐海鋒出席大會開幕式主論壇，并發(fā)表主旨演講，精彩的報告和動感的視頻贏得業(yè)內高度贊譽。

演講現(xiàn)場

唐海鋒向中國工程院院士、中國汽車工程學會理事長李駿等領導一行介紹未勢能源發(fā)動機產品

唐海鋒向上海市安亭·環(huán)同濟創(chuàng)智城建設管理委員會常務副主任邱鵬介紹未勢能源國產大功率電堆產品

此次展會，未勢能源重點展出了可搭載乘用車95kW燃料電池發(fā)動機，最大可拓展至150kW的平臺化燃料電池電堆及膜電極，以及70MPa高壓儲氫瓶閥及減壓閥三大系列核心產品。

其中，前兩者為關乎燃料電池高效動力性能的核心產品，后者則關乎燃料電池汽車儲氫安全的核心產品。

未勢君在展會現(xiàn)場看到，這幾款產品吸引眾多參觀人士長時間駐足品鑒，重點圍繞技術指標、工藝設計及測試情況等，與未勢技術人員進行了深入咨詢和探討，特別是搭配展品播出的技術工藝動畫視頻，更是賺足了眼球，其技術含量和未來科技效果讓不少人享受了一次視覺盛宴。

展會現(xiàn)場

更值得關注的是，未勢能源基于自身作為車用氫能專家的定位，采取“商乘并舉”兩條腿走路的戰(zhàn)略。

此次展會期間，未勢能源旗下上燃動力聯(lián)合大運汽車推出的燃料電池重卡車型，搭載自主研發(fā)的100kW商用燃料電池發(fā)動機——超越300E，使用壽命突破10000小時，整車一次性續(xù)航里程可達1100公里，吸引業(yè)內及媒體高度關注。

此外，對于城市群示范、中重型商用車產業(yè)化應用及產學研深度融合，未勢能源進行了一系列探索和布局，包括聯(lián)合國內大型能源集團共同推動京津冀地區(qū)氫能一體化建設及商用車應用場景搭建，聯(lián)合國內行業(yè)翹楚高水準院校同濟大學、上海交通大學等簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建聯(lián)合實驗室，共探燃料電池核心技術研發(fā)等。

據(jù)悉，此次FCVC 2020技術展覽規(guī)模再攀新高，共計124家企業(yè)加入展覽展示，展覽面積10,000平米，展品范圍涵蓋氫能燃料電池汽車、制儲氫設備及氫能基礎設施建設、燃料電池堆和系統(tǒng)集成、關鍵零部件和原材料4大展品類別。2020年的新展商比例達到40%，外資企業(yè)占比35%以上。

業(yè)內專家表示，目前國內氫能與燃料電池行業(yè)發(fā)展處于初級階段，需要全行業(yè)上下游及時發(fā)現(xiàn)行業(yè)共性問題，聚集官產學研的智慧和力量進行會診，才能更高效地突破產業(yè)發(fā)展中卡脖子問題。未勢能源在氫燃料電池技術領域取得的階段性成果，向世界展示出了中國自主品牌的智慧，為中國氫能產業(yè)鏈上下游企業(yè)技術開拓提供了優(yōu)秀的案例。

此次展會，一系列重磅產品的正式亮相，標志著未勢能源已掌握核心技術，堅持自主正向研發(fā)的氫能“長征路”正在翻越，開始抵近規(guī)模商業(yè)化的“圣地”，也預示著長城集團在氫能與燃料電池領域的戰(zhàn)略布局開始向縱深推進。